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富士康赴美造車 ，未來或為蘋果汽車代工
富士康周四宣布，將以2.3億美元的價格收購美國電動汽車初創(chuàng)公司洛茲敦汽車公司的一個皮卡組裝工廠，該工廠還將支持富士康在美國的另一個合作伙伴Fisker。在蘋果供應(yīng)商多元化以及iPhone銷售增長趨緩的背景下，富士康轉(zhuǎn)向電動車組裝領(lǐng)域有望為其業(yè)務(wù)帶來新的增長點。...
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造車，富士康是認(rèn)真的？
富士康近期頻頻造車動作的背后，或許在一定程度上透露出富士康想要“轉(zhuǎn)型”的想法。這種想法部分是由于當(dāng)下火熱的造車趨勢所致，而從更深層次而言，富士康也面臨著不小的危機，這種危機既來自其內(nèi)部，也存在著外部力量所致。 ...
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力軍車馬炮
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小牛李一男造車交卷，李想：憑啥和L7比較？
10月8日，小牛電動車創(chuàng)始人李一男創(chuàng)立的自游家汽車宣布，旗下首款SUV車型自游家NV正式上市。新車分為純電版和增程版車型，售價為27.88萬~31.88萬元，因新車部分版本采用增程式技術(shù)路線且價格定位在30萬元區(qū)間，有網(wǎng)友將其與理想汽車產(chǎn)品進行比較，認(rèn)為自游家NV整體配置水平介于老款理想ONE和新款...
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The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
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富士康期待落空，蘋果造車為什么選現(xiàn)代？
上周末，有美國媒體報道稱，蘋果與現(xiàn)代汽車集團預(yù)計今年3月達成造車協(xié)議，2022年出原型車，2024年開始量產(chǎn)。 蘋果的這一決定可能讓富士康有些失望。富士康1月4日剛剛高調(diào)入主拜騰汽車。注資2億的同時，還簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將合力加速推進拜騰首款車型M-Byte的制造工作，爭取2022年第一...
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富士康與拜騰的電動汽車項目暫停？官方暫未回應(yīng)
9月15日，富士康與拜騰的電動汽車合作項目因后者公司財務(wù)狀況惡化而被擱置。幾位知情人士表示，該項目尚未正式終止，仍駐拜騰工廠的富士康員工人數(shù)很少，在為最后項目終止做準(zhǔn)備。財經(jīng)網(wǎng)汽車為此聯(lián)系到拜騰汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人，對方表示我們也在了解相關(guān)情況。有消息會第一時間對外公布。...
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市值還不如一車未造的恒大汽車，吉利真急了
傳統(tǒng)車企在硬件上的優(yōu)勢，已經(jīng)無法再對沖掉他們在數(shù)字基因上的缺失，至少資本市場這樣認(rèn)為：截至2月25日，吉利汽車港股總市值2612億港元，不但只有老對手比亞迪和新對手蔚來的一半，甚至不及一車未造的恒大汽車。...
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如何打造聆聽文化（I）
“如果有人認(rèn)真傾聽，不做判斷，不問是非，也不吹毛求疵，訴說者會覺得如沐春風(fēng)。當(dāng)我訴說而又有人傾聽，我就能另辟蹊徑來重新感悟身邊的世界，如是循環(huán)反復(fù)。有人聆聽時，看似毫無聯(lián)系的事物就能融為一體；用話語打動別人時，看似無法化解的困惑就變得相對清晰流暢，這真是讓人嘆為觀止?！毙睦韺W(xué)家卡爾?羅杰斯對成功的領(lǐng)...
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造錢的藝術(shù)
作者：Michael?H. Martin計算機編程員羅伯?塞爾維爾斯在尼耐克斯公司研究部干了三年后，想要來點變化。他想做這樣一項工作，把計算機編程與他對攝影的愛好結(jié)合起來的。“我從來不相信計算機只能為科學(xué)家和工程師們所用，”29歲的塞爾維爾斯說。“對我來講，計算機是通過視覺方式表現(xiàn)自我的手段?！甭槭?..
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